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中国银行国际金融研究所研究员范若滢认为，随着新一轮技术革命的推进，未来应积极把握新技术革命发展进程，注重利用新技术成果加快推进区域协调发展。一是推动互联网、大数据、人工智能与传统产业深度融合，加快北方地区经济结构的调整。力争突破装备制造、电子信息、医药化工、航空航天、新能源和新材料等领域关键技术，着力培育新产业、新业态和新模式。二是通过互联网与大数据、云计算和物联网等新一代信息技术的广泛应用，将创新链、要素链、产业链和价值链等连接成为跨区域和城际联动发展的纽带，进一步强化不同区域经济、技术联系，为区域协调发展提供强有力的技术支撑。

任正非称，几百年前工业革命的时候，大家也不相信纺织机械，都把纺织机械砸毁了；当初火车刚出现的时候，也是被嘲笑的；中国高铁甬温事故发生后，大家也是一片否定的声音。可是“今天没有人说高铁不好，我估计一百个人都说高铁是好东西。”任正非认为，人们要给新生事物一种信任、一种宽容，创新的最大特点就是给大家一种学术上的自由，允许你奇思怪想，“现在大家对5G也是争论不休，要历史来证明这些人工智能、5G对人类会创造出财富来的。”

2009年10月14日公开发行4，200万股，发行价28.58元，实际募资12亿元。2009年10月30日挂牌，挂牌当日以70.81元收盘，市值高达119亿。成功实现“三级跳”，初创-融资-上市，一跃成为业界“大哥大”。根据最新发布的2017年业绩快报：公司2017年度销售收入38.71亿，归属于上市公司股东净利润为8.28亿，总资产203亿，归属于上市公司股东的所有者权益为95.97亿，当前市值273亿。总股本27.75亿，实际控制人--第一大股东王忠军目前持股5.78亿，占总股本的20.84%。从财报角度，这究竟算是怎样的一家公司呢？

文/何小鹏 小鹏汽车董事长5月10日，我们在这场疫情的国内尾声中，迎来第四个“中国品牌日”，这是属于每一个诸如小鹏汽车这样从无到有自主品牌的重要日子。回望2020年的起点，真是以一种魔幻的方式开启。新冠疫情的骤然爆发，打乱了所有人的社会生活和工作的节奏，但同时也在危难时刻，我们看到了每一个人每一个自主品牌凝聚和团结的感召力。所以在关于“中国品牌日”寄语的最开头，我首先要对一群人表示特别的感谢——那些在疫情爆发中上演着平凡人的伟大、为“抗疫”奔走相助的小鹏车主们。正是他们，让我们感受到“没有英雄从天而降，都是普通人挺身而出”的力量；也是他们，让人们看到小鹏汽车的车主群体们热血、善良、无私的品格。他们是小鹏汽车这家企业的一面镜子，或者说，他们的一举一动是小鹏汽车在特殊时期的品牌放大器。我们为拥有这群可爱善良的鹏友感到无比骄傲。

不过，高盛和摩根大通却并不这样认为。据彭博社报道，高盛和摩根大通坚持他们的预测，即认为美联储将在明年加息四次，同时承认本周对于他们前瞻风险上升。上述媒体称，几天以来，经济学家们承认基调发生了转变，然而，他们指出强劲的增长、稳定的通胀和不断下降的失业率应该会让美联储收紧货币政策，且持续到明年。市场也普遍认为，美联储12月加息几乎是板上钉钉的事。

习近平强调，金融要为实体经济服务，满足经济社会发展和人民群众需要。金融活，经济活；金融稳，经济稳。经济兴，金融兴；经济强，金融强。经济是肌体，金融是血脉，两者共生共荣。我们要深化对金融本质和规律的认识，立足中国实际，走出中国特色金融发展之路。